オリジナルカーボンシャフト PRGR for Diamana ドライバー F (2018) RS プロギア(PRGR) フレックス:M40(SR) 9.5 日本正規品 4921ccvcl45957-クラブ(メンズ)

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あまり選択肢がないのでどうしたものかと思っていましたが


プロギア PRGR RS F 2018年モデル ディアマナ



★ 強い、広い。新高初速RSなら、もっと飛ぶ。
新Wクラウン設計+Wモーメント設計のWデザインでギリギリをさらに強く、広くした。
「打点がズレても高初速」が得られる新RSシリーズの新高初速エリアは約160%まで広がった。

★ 深すぎない重心設計。フェードが打ちやすい、新RS F。

★ CFRP(カーボン)クラウン採用で、さらにフェースバック慣性モーメントを大きく設計(上下の打点ズレにも初速性能が落ちにくい)

★ 左への不安をなくしつつ、やさしさも感じるヘッド。

【スペック】
* 体積(cm3):460
* フェースアングル(°):-3.5
* ライ角(°):56.0
* 長さ(インチ):45.5
* シャフトKP:M
* グリップ:重量:50.0、径:60、コード:無、バックライン:無
* 素材:
 ・フェース:チタン(Ti-6Al-4V)
 ・ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)
 ・クラウン:カーボン(CFRP)
 ・ウェイト:8g(ステンレス/SUS630)
* 製法:
 ・フェース:鍛造
 ・ボディ:真空精密鋳造
 ・クラウン:プレス成型

〈Made in JAPAN〉〈Made in CHINA〉
※SLEルール適合品
※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付 専用レンチ付

【ご購入前にご確認ください】
※ 商品画像について
番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。

プロギア(PRGR) RS (2018) F ドライバー Diamana for PRGR オリジナルカーボンシャフト 9.5 フレックス:M40(SR) 日本正規品
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2014年開設のミャンマーブログ「バガン便り」は多くのPVを頂いていますのでセイロン島のほぼ中心にあたる場所にあるナーランダ遺跡ですが